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隔膜泵泵体及电机过热现象解析

点击次数:5 发布时间:2021-07-22
   隔膜泵使用时常常出现过热的现象,我们要弄清楚到底是泵体过热还是电动机过热,再具体分析问题:
  1.泵体过热
  隔膜泵泵体过热常见的原因是由于轴承损坏造成摩擦所致,或者是由于润滑系统缺油、油质不好造成。因此在发现防腐蚀隔膜泵泵体过热后,首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等,其次排查轴承是否损坏。对于刚刚经过检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经上述检查后泵体仍然出现发热应检查泵轴是否弯曲或两轴不同心、同时检查叶轮平衡,调整泵轴或调整两轴同心度,清除叶轮平衡孔,以此保证泵轴与叶轮的转动平衡,排除故障。
  2.电动机过热
  防腐隔膜泵电动机过热是常见的故障之一,造成电动机过热的原因主要是由于电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障或机组故障造成电动机过热。电动机过热严重时会造成绝缘烧坏、转子断条等情况发生。因此在发现电动机过热时应采用气动其他动力方式,进行停机检修。
  电压造成的电动机过热时应对电动机供电系统进行检查,通过恢复稳定供电,解决防腐蚀隔膜泵电动机过热故障。
  此外,传动不畅也会造成电动机过热,由于电动机与防腐蚀隔膜泵间的传动不畅造成电动机负载过大,出现小马拉大车的现象,电动机过载是温度升高。此种情况必须及时进行检修,造成机组故障。对电动机与防腐蚀隔膜泵的传统系统进行彻底排查,常见的传统不畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等造成。找出故障所在点进行更换或润滑即可。

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